Jak zaślepia się EGR-a w OII, po co się to robi?

[korpal]

Co za roznica czy ma 150 czy 350kkm ?? Tak powaznie. Kupione tanio, powiedzmy o te 8tys niz takie podobno igly z allegro, wiec te 8tys mozna zainwestowac w auto. Dwumasa, turbina, zawieszenie, rozrzad - wystarczy na takie rzeczy i auto bedzie jak nowe. A kupujac za 38tys to moze sie okazac, ze jest to rowniez ulep w ktory trzeba wsadzic z 5tys. i za chwile okazuje sie ze mozna przeciez bylo sobie kupic Toura 2012 nowego pachnacego z extra silnikiem 1.4 w ktorym nic sie nie moze zepsuc - w teorii.

Wiec nie ma co dramatyzowac, jak na umowie masz zapisany przebieg to mozna walczyc z handlarzem, jak go tam nie ma to sprawdzic czy auto zostawia jedynie 2 slady i jezdzic

[wkowal10]

Jak zaślepia się EGR-a w OII, po co się to robi?

Jak zaślepia się EGR-a w Octavii II- może ktos ma jakieś zdjęcia. Po co sie to robi , co przez to osiągamy?

[piramida]

Re: Jak zaślepia się EGR-a w OII, po co się to robi?

Jak zaślepia się EGR-a w Octavii II- może ktos ma jakieś zdjęcia. Po co sie to robi , co przez to osiągamy?

wywalasz egr, zaślepiasz solidną blaszką, wywalasz go systemowo z kompa i tyle.

zalety:
- mniej syfu wraca do silnika
- jedna rzecz mniej któa sie wkońcu zepsuje

wady:
- auto będzie sie wolniej nagrzewać

a po za tym poszukaj na forum było tego trochę :wink: